Het is algemeen bekend: mannen in het bedrijfsleven maken dankbaar gebruik van het 'old boys netwerk.' Vrouwen blijken echter nog veel meer te netwerken: 82 procent van de vrouwen zegt lid te zijn van een netwerk.

Stichting Reprorecht stopt voorlopig met het innen van de kopieervergoeding bij bedrijven.

Beschrijf het leven met jouw baas en maak kans op een gratis exemplaar van het boek 'Leven met een baas'.

Volgens het Groene Boekje en Van Dale mag je voor de schematische voorstelling van een organisatie beide woorden gebruiken. In de praktijk wordt echter onderscheid gemaakt tussen organogram en organigram. Organogram is een medische term, je gebruikt hem om de beschrijving van de bouw en ligging van organen aan te geven. Om een organisatiestructuur aan te

Werknemers die systematisch werken en zich aan een duidelijke planning houden, kortom de pietjes-precies, zijn de beste teamspelers. Dat concludeert Miranda Peeters in haar proefschrift, dat zij gisteren aan de Technische Universiteit Eindhoven verdedigde.

Een tekst hoeft niet uitvoerig te zijn om voldoende informatie te bevatten. Minder is meer als je de juiste basiselementen opneemt in je boodschap.

Komische en hippe e-mailadressen mogen dan leuk staan, het verkleint de kans op het vinden van een baan bij online solliciteren. Kandidaten met gekke e-mailnamen worden door de recruiters niet serieus genomen. De bacardigirl@hotmail.com kan het dus wel schudden.

Een wandelingetje na het eten is goed voor de spijsvertering. Dat weten we natuurlijk allemaal. Maar waarom doen het dan zo weinig?

Kerst schrijf je met een kleine letter en Kerstmis met een hoofdletter. In het Groene Boekje staat de regel dat namen van feestdagen (Pinksteren, Hemelvaart, Koninginnedag, Kerstmis) een hoofdletter krijgen. Woorden die daarvan afgeleid zijn (kersfeest, kerstpakket, pinksterdag) krijgen echter een kleine letter.

Files hebben het Nederlands bedrijfsleven afgelopen jaar 480 miljoen euro gekost. Dat is een toename van 73 miljoen euro vergeleken met 2003. De aanleg van een aantal spitsstroken maakte wel veel van de extra kosten goed, maar was niet voldoende om de groei van het verkeer op te vangen.